輥道式輸送機(jī)以輥?zhàn)訛槌休d力進(jìn)行輸送的機(jī)械設(shè)備,
輥道式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)在現(xiàn)代工業(yè)中分為輕型和重型輸送機(jī),結(jié)構(gòu)主要區(qū)別在于機(jī)械加工方法;今天我們重點(diǎn)介紹重型輥道輸送機(jī);
輥道式輸送機(jī)根據(jù)其傳動(dòng)方式可分為兩大類。一類為電能動(dòng)力式,即輥筒由電能動(dòng)力通過減速機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。通常以電動(dòng)機(jī)減速機(jī)和電動(dòng)輥筒為原動(dòng)力,鏈輪通過皮帶、鏈條或齒輪帶動(dòng)輥筒旋轉(zhuǎn),物料與輥筒面摩擦進(jìn)而帶動(dòng)運(yùn)送物前進(jìn);
另一種為無動(dòng)力輥筒輸送機(jī)。這種輸送機(jī)的輥筒沒有動(dòng)力,當(dāng)物料放置在輥筒面時(shí)依靠外力推動(dòng)運(yùn)行,從而達(dá)到輸送的目的。無動(dòng)力輥道輸送機(jī)常見于設(shè)備的進(jìn)料口和出料口;
不管使用什么樣的輸送設(shè)備,首先是保證物料順利有效運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此,輸送機(jī)械完成物料搬運(yùn)已成為機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)者和規(guī)劃者的一項(xiàng)關(guān)鍵工程。
重型輥道輸送機(jī)的設(shè)計(jì)要素:
1.輥筒設(shè)計(jì)
輥筒是由筒體、軸承和主軸組成的部件。在輸送過程中輥筒在承重情況下,不能出現(xiàn)輥筒面彎曲現(xiàn)象,其外圓的圓柱度誤差,與主軸的承載力同軸度誤差均要限制在一定的允差之內(nèi)。不能超過設(shè)計(jì)的重量;
在加工過程中外圓加工時(shí)必須的,主軸與外圓在一定的誤差范圍內(nèi)。在設(shè)計(jì)輥筒時(shí),一定要根據(jù)輸送物的最大重量來確定輥筒的參數(shù)和材料;
影響輥筒承重能力的主要因素有
1 筒體外徑
輥筒的外徑影響其承重能力,也要考慮軸承的受力狀況,軸承越小,承重也越小,同時(shí)也影響與輸送物的接觸面積。所以輥筒面外徑越大,壁厚大與之呼應(yīng) ,承重能力就越大。當(dāng)前常用的輥筒外徑在50—250mm之間,壁厚在2-15mm,
輥筒外徑和輥筒壁厚度具體選擇應(yīng)根據(jù)輸送物的長(zhǎng)度、寬度、最大重量、承載荷性質(zhì)和輥筒變形允差等因素綜合考慮,經(jīng)計(jì)算物料與輥筒承重后,選用相應(yīng)管材加工制成。
2 輥筒軸承的承載能力
軸承是輥筒的重要組成零件。是輥筒運(yùn)行的重要部件,剛才也說了軸承的承載能力直接影響輥筒的承重能力;輥筒在設(shè)計(jì)之初,選擇什么樣的軸承安裝方式,當(dāng)前輥道軸承安裝主要有兩種,一種是外置式軸承,一種是內(nèi)置式軸承;外置式軸承在無動(dòng)力輥筒上使用多,內(nèi)置式軸承在動(dòng)力輥筒上使用多,從其承重上來說,外置式軸承承載力大,這也是影響輸送機(jī)性能的重要指標(biāo),因此,在選擇軸承時(shí)應(yīng)兼顧其承載能力和精度。
3 主軸強(qiáng)度
主軸的強(qiáng)度直接影響輥筒在承重后回轉(zhuǎn)軸心線的直線度。一般選用Q235/45號(hào)鋼居多,因此,主軸及支承軸頸的直徑應(yīng)根據(jù)輸送物的最大重量、輥筒的寬度和心軸材料,以軸心線的彎曲變形允差為約束條件計(jì)算得到。
輥筒部件應(yīng)以筒體、軸承、心軸三者中的最小承重能力為其額定承重能力載荷 。
4輥筒之間的中心距、節(jié)距
輥筒之間的中心距、節(jié)距也是輸送機(jī)的一項(xiàng)重要參數(shù),也是影響輥筒承載貨物穩(wěn)定性。選擇的中心距應(yīng)保證運(yùn)送的最短貨物面或者長(zhǎng)度至少有3個(gè)輥筒支承,從實(shí)際使用來看,輥筒少了會(huì)出現(xiàn)貨物傾斜、承載能力不強(qiáng)等缺點(diǎn)。
隨著生產(chǎn)機(jī)械化、自動(dòng)化程度的不斷提高。輥道輸送機(jī)在機(jī)械設(shè)備和物流輸送過程中普遍采用,為輥道輸送機(jī)的廣泛應(yīng)用和發(fā)展提供了很大機(jī)會(huì);我公司近幾年積極釆用機(jī)械加工新工藝、新材料、新加工設(shè)備,提供給客戶的輥道輸送機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到國(guó)際水平;
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